13 မီတာစင်မြင့်တစ်ပိုင်းနောက်တွဲ
| 13m အဆင့်ထရပ်ကားဖွဲ့စည်းမှု | ||
| ထုတ်ကုန်အမည် | semi-trailer အဆင့်ထရပ်ကား | |
| စုစုပေါင်း ကုန်တင်ကား အရွယ်အစား | L(13000)mm၊ W(2550)mm၊ H(4000)mm | |
| ကိုယ်ထည် | Flat semi-trailer တည်ဆောက်ပုံ၊ 2 axles၊ φ50mm traction pin၊ အပိုတာယာ 1 ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ | |
| ဖွဲ့စည်းပုံသုံးသပ်ချက် | semi-trailer စင်မြင့်ထရပ်ကား၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ တောင်ပံများကို အဖွင့်ဆီသို့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် အထက်သို့လှန်နိုင်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးရှိ တပ်ဆင်ထားသော ခေါက်ပြားများကို အပြင်ဘက်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ဖြန့်နိုင်သည်။ ရထား၏အတွင်းပိုင်းကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းခွဲထားသည်။ ရှေ့အပိုင်းသည် မီးစက်ခန်းဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်အပိုင်းသည် စင်တင်ရထားတည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ panel ၏အလယ်တွင်တံခါးတစ်ခုတည်းရှိပြီး၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ထွက်ပေါက် 4 ခုတပ်ဆင်ထားပြီး တောင်ပံ panel ၏လေးထောင့်များကိုတစ်ခုစီတွင် spliced wing aluminium alloy truss တပ်ဆင်ထားပါသည်။ | |
| စင်မြင့်ထရပ်ကား ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ | မီးစက်အခန်း | ဘေးဘောင်များ- နှစ်ဘက်စလုံးတွင် ရှပ်များပါသည့် တံခါးများ၊ တပ်ဆင်ထားသော သံမဏိတံခါးသော့များ၊ နှင့် ဘားပုံသဏ္ဍာန် သံမဏိ ပတ္တာများ။ တံခါးပြားများသည် တက္ကစီဆီသို့ ပွင့်သွားသည်၊ မီးစက်အတိုင်းအတာ- အရှည် 1900mm × 900mm အနံ × 1200mm |
| အဆင့်လှေကား- ဆွဲနုတ်လှေကားကို ညာဘက်တံခါး၏အောက်ပိုင်းတွင် ပြုလုပ်ထားသည်။ လှေကားထစ်ကို သံမဏိဘောင်နှင့် ပုံစံအလူမီနီယမ်ပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ | ||
| ထိပ်ပြားသည် အလူမီနီယမ်ပြားပြားဖြစ်ပြီး၊ အပြင်ဘက်အရေပြားသည် သံမဏိဘောင်ဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းတွင် ရောင်စုံပန်းကန်ပြား၊ | ||
| ရှေ့ panel ၏အောက်ပိုင်းကို double-door double door အဖြစ်ပြုလုပ်ထားပြီး တံခါးအမြင့်မှာ 1800mm ဖြစ်သည်။ | ||
| တံခါးတစ်ချပ်ကို အနောက်ဘောင်အလယ်တွင် ပြုလုပ်ထားပြီး စင်မြင့်ဧရိယာဆီသို့ ဖွင့်ထားသည်။ | ||
| အောက်ခြေပန်းကန်သည် အပူကို စုပ်ယူရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသော အခေါင်းပေါက်စတီးပြားဖြစ်သည်။ | ||
| မီးစက်အခန်း၏ ခေါင်မိုးနှင့် ဘေးပတ်ပတ်လည် အကာများကို ရေဖြည့်သိပ်သည်းဆ 100kg/m³ ရှိသော ကျောက်သိုးမွှေးဘုတ်များဖြင့် ပြည့်နေပြီး အသံစုပ်ယူနိုင်သော ချည်ကို အတွင်းနံရံတွင် ကပ်ထားသည်။ | ||
| ဟိုက်ဒရောလစ် ပံ့ပိုးမှု ခြေထောက် | စတိတ်ထရပ်ကား၏ အောက်ခြေတွင် ဟိုက်ဒရောလစ် အထွက်ပေါက် ၄ ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားပါကင်နှင့် ကားကိုယ်ထည်ကို မဖွင့်မီ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် အထွက်ပေါက်များကို ဖွင့်ရန်နှင့် ထရပ်ကားတစ်ခုလုံး၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို အလျားလိုက်အနေအထားသို့ လွှင့်တင်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ်အဝေးထိန်းခလုတ်ကို မောင်းနှင်ပါ။ | |
| တောင်ပံ | 1. ကားကိုယ်ထည်၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ panel များကို wing panels ဟုခေါ်သည်။ တောင်ပံများကို ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် အပေါ်ဘက်သို့ လှန်နိုင်သည်။ မျက်နှာကျက်တစ်ခုလုံးကို စင်မြင့်ဘောင်မှ 4500 မီလီမီတာခန့် အမြင့်သို့ ဒေါင်လိုက် မြှောက်ထားပြီး ရှေ့နှင့်နောက် ကန့်လန့်ကျင်ဘောင်များမှတဆင့်၊ | |
| 2. တောင်ပံ panel ၏ အပြင်ဘက်အရေပြားသည် 20mm အထူရှိသော ဖိုက်ဘာမှန်ပျားလပို့ panel တစ်ခုဖြစ်သည် (ဖိုက်ဘာမှန်ပျားလပို့ panel ၏အပြင်ဘက်အရေပြားသည် ဖိုက်ဘာမှန်ပြားဖြစ်ပြီး အလယ်အလွှာသည် polypropylene ပျားလပို့အကန့်ဖြစ်သည်); | ||
| 3. လက်ဖြင့်ဆွဲထုတ်သည့်အလင်းရောင်တွဲလောင်းတံကို တောင်ပံ၏အပြင်ဘက်တွင်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ လက်စွဲဆွဲထုတ်သည့်အသံတွဲလောင်းတုတ်ကို အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင်ပြုလုပ်ထားသည်။ | ||
| 4. တောင်ပံပုံသဏ္ဍာန်မဖြစ်အောင် တောင်ပံဘောင်၏အောက်ဘက်ခြမ်းရှိ အလင်းတန်း၏အတွင်းဘက်တွင် ထောင့်ဖြတ်ညှပ်ပါရှိသောနှောင်ကြိုးကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။ | ||
| 5၊ တောင်ပံများကို stainless steel ဖြင့်အနားသတ်ထားသည်။ | ||
| ဇာတ်ခုံဘောင် | ကားကိုယ်ထည်၏ အတွင်းကြမ်းပြင်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဒေါင်လိုက် ခေါက်ထားသော နှစ်ထပ် ဖန်သားပြင်များ ပါရှိပြီး ဘယ်နှင့် ညာ ဇာတ်ခုံများ ရှိသည်။ စင်မြင့်ပြားများကို 18 မီလီမီတာ ဖလင်ဖြင့် အုပ်ထားသော အထပ်သားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ တောင်ပံများကို ဖြန့်ထုတ်သောအခါ၊ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ စင်ပြားများကို ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် အပြင်သို့ ဖြန့်ထုတ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စင်မြင့်ပြားနှစ်ခု၏အတွင်းပိုင်းတွင် တည်ဆောက်ထားသော ချိန်ညှိနိုင်သော ဇာတ်ခုံခြေထောက်များသည် စင်မြင့်ပြားများကို ဖြန့်ထုတ်ခြင်းဖြင့် မြေပြင်ကို ချဲ့ထွင်ကာ မြေပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ စင်မြင့်ပြားများနှင့် ကားကို ခေါက်ထားသည်။ ကိုယ်ထည်နှင့် အောက်ခံပြားများသည် ဇာတ်ခုံမျက်နှာပြင်ကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းသည်။ လက်ဖြင့်လှန်ထားသော အရန်စင်ကို စတိတ်ဘုတ်၏ ရှေ့ဆုံးတွင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဖြည်ပြီးနောက်၊ စတိတ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစားသည် အကျယ် 11900mm x 8500mm နက်သည်။ | |
| စင်မြင့်ကာရံ | စင်နောက်ဘက်တွင် အမြင့် 1000 မီလီမီတာ အမြင့်ရှိသော ပလပ်အင်သံမဏိ အကာအရံများနှင့် ကာရံသိုလှောင်မှု ထိန်သိမ်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ | |
| စင်မြင့်လှေကား | စင်မြင့်ဘုတ်တွင် လှေကားအတက်အဆင်းအတွက် ချိတ်အမျိုးအစား လှေကား ၂ စုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖရိန်သည် သံမဏိဘောင်နှင့် ပြောင်းဆန်ပုံစံ အလူမီနီယံပြားကို နင်းထားသည်။ လှေကားထစ်တစ်ခုစီတွင် ပလပ်အင်စတီးလ်လက်ရန်း 2 ခုပါရှိသည်။ | |
| ရှေ့ဘောင် | ရှေ့ဘောင်သည် ပုံသေဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ အပြင်ဘက်အရေပြားသည် 1.2 မီလီမီတာ သံပြားဖြစ်ပြီး ဖရိန်သည် သံမဏိပိုက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှေ့ panel ၏အတွင်းပိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်သေတ္တာတစ်ခုနှင့် အမှုန့်ခြောက်သော မီးသတ်ဆေးဘူး ၂ လုံး တပ်ဆင်ထားပါသည်။ | |
| အကန့် | ပုံသေဖွဲ့စည်းပုံ၊ နောက်ဘောင်၏အလယ်အပိုင်းကို တံခါးပေါက်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပြုလုပ်ထားပြီး စတီးလ်ပတ္တာများနှင့် သံမဏိပတ္တာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ | |
| မျက်နှာကျက် | မျက်နှာကျက်တွင် မီးတိုင် ၄ တိုင်ရှိပြီး မီးလုံးခုံနှစ်ဖက်စလုံးတွင် မီးလုံး ၁၆ လုံး တပ်ဆင်ထားသည် (လမ်းဆုံဘောက်စ်များသည် ဗြိတိသျှစံနှုန်းဖြစ်သည်)။ အဆင့်အလင်းရောင်ပါဝါထောက်ပံ့မှုမှာ 230V ဖြစ်ပြီး၊ အလင်းရောင်ပါဝါလိုင်းအကိုင်းအခက်လိုင်းသည် 2.5m² အစွပ်ကြိုး၊ အရေးပေါ်မီး ၄ လုံး ရှိတယ်။ | |
| မျက်နှာကျက်မီးဘောင်၏ဘောင်အတွင်းတွင် မျက်နှာကျက်ပုံပျက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ၎င်းအား ခိုင်ခံ့စေရန် ထောင့်ဖြတ်ညှပ်များထည့်ထားသည်။ | ||
| ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် ပါဝါယူနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်၊ ဝိုင်ယာထိန်းခလုတ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပံ့ပိုးမှုခြေထောက်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် ဆီပိုက်တို့ ပါဝင်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပါဝါအား ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသော 230V မီးစက် သို့မဟုတ် 230V၊ 50HZ ပြင်ပပါဝါထောက်ပံ့မှုမှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ | |
| နှောင် | မျက်နှာကျက်ကို ပံ့ပိုးရန် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘောင် ၄ ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ သတ်မှတ်ချက်များ- 400mm × 400mm။ နှောင်ကြိုးများ၏ အမြင့်သည် တောင်ပံပြားများကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် နှောင်ကြိုး၏အပေါ်ဘက်စွန်း လေးထောင့်နှင့် ကိုက်ညီသည်။ နှောင်ကြိုး၏အောက်ခြေတွင် အောက်ခံတစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ အောက်ခြေတွင် အလင်းရောင်နှင့် အသံကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းကြောင့် မျက်နှာကျက်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ချိန်ညှိနိုင်သော ခြေလေးချောင်းပါရှိသည်။ လျော့ရဲခြင်း။ နှောင်ကြိုးကို တည်ဆောက်သောအခါ၊ အပေါ်ဆုံးအပိုင်းကို တောင်ပံပြားပေါ်တွင် ဦးစွာဆွဲထားသည်။ တောင်ပံပြား တက်လာသည်နှင့်အမျှ အောက်ခံဘောင်များကို အစဉ်လိုက် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ | |
| လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | မျက်နှာကျက်တွင် မီးတိုင်(၄)တိုင်ရှိပြီး မီးတိုင်များ၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် စုစုပေါင်း မီးပုံး(၁၆)ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆင့်မီးအလင်းရောင်ပါဝါထောက်ပံ့မှုမှာ 230V (50HZ) ဖြစ်ပြီး အလင်းရောင်ပါဝါလိုင်းဌာနခွဲသည် 2.5m² အစွပ်ပါဝါယာကြိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခေါင်မိုးအတွင်းဘက်တွင် 24V အရေးပေါ်မီး ၄ လုံးရှိသည်။ . | |
| ရှေ့ဘောင်၏အတွင်းဘက်တွင် မီးခိုးပေါက်များအတွက် ပင်မပါဝါသေတ္တာတစ်ခု ရှိသည်။ | ||
| လှေခါး | ကားခေါင်မိုးဆီသို့ ဦးတည်ရန် ကားရှေ့ဘောင်၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် စတီးလှေကားတစ်ခု ပြုလုပ်ထားသည်။ | |
| ကန့်လန့်ကာ | နောက်စင်မြင့်၏ အပေါ်ပိုင်းနေရာအား ဖုံးအုပ်ထားရန် အနောက်စင်မြင့်တစ်ဝိုက်တွင် ချိတ်-အမျိုးအစား ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ကန့်လန့်ကာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ကုလားကာ၏အပေါ်ဘက်စွန်းကို တောင်ပံပြား၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ချိတ်ထားပြီး အောက်ပိုင်းကို စင်မြင့်ဘုတ်၏ တစ်ဖက်သုံးဘက်နှင့် တွဲထားသည်။ ကန့်လန့်ကာအရောင်မှာ အနက်ရောင်ဖြစ်သည်။ | |
| စင်မြင့်ကာရံ | စင်မြင့်ခြံစည်းရိုးကို အရှေ့ဘက်စင်မြင့်ဘုတ်၏ သုံးဘက်ခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အထည်ကို ရွှေကတ္တီပါ ကုလားကာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရှေ့စင်မြင့်ဘုတ်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အောက်ပိုင်းသည် မြေပြင်နှင့် နီးကပ်သည်။ | |
| ကိရိယာပုံး | ကိရိယာသေတ္တာကို ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်ဆောက်ပုံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ကြီးမားသောပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းရလွယ်ကူစေသည်။ | |
| အရောင် | ကားကိုယ်ထည်၏ အပြင်ဘက်တွင် အဖြူရောင်ဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းတွင် အနက်ရောင်၊ | |
ဤစင်မြင့်ကား၏ ဇာတ်ခုံပြားကို နှစ်ထပ်ခေါက်စတိတ်ပြားဖြင့် ပုံဖော်ထားပြီး၊ ဘယ်နှင့်ညာ စင်မြင့်ပြားများသည် နှစ်ထပ်ခေါက်ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိပြီး ကားကိုယ်ထည်၏အတွင်းကြမ်းပြင်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဒေါင်လိုက်တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် နေရာလွတ်ကို သက်သာစေရုံသာမက ဇာတ်ခုံကိုလည်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ စင်မြင့်ဘုတ်နှစ်ခု၏အတွင်းပိုင်း၌ တည်ဆောက်ထားသော ချိန်ညှိနိုင်သော ဇာတ်ခုံခြေထောက်များကို စင်မြင့်ပေါ်ရှိ ဘုတ်ပြားများ ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်အတူ မြေပြင်ပေါ်တွင် ချဲ့ထွင်ကာ ပံ့ပိုးထားသည်။
စတိတ်အကန့်သည် မကြာခဏအသုံးပြုမှုနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးကို ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံသည့် 18mm coated အထပ်သားကို အသုံးပြုထားသည်။
ကားအတွင်းပိုင်းကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းခွဲထားပါတယ်- ရှေ့ခန်းက မီးစက်ခန်း၊ နောက်ဘက်ကတော့ စတိတ်ကားတည်ဆောက်ပုံပါ။ ဤအပြင်အဆင်သည် အာကာသအသုံးပြုမှုကို ကောင်းမွန်စေရုံသာမက မီးစက်နှင့် စတိတ်ဧရိယာကြားတွင် လွတ်လပ်မှုနှင့် အနှောင့်အယှက်မရှိမှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။
အကာအရံနှစ်ဘက်စလုံးသည် ဟိုက်ဒရောလစ်အဖွင့်အပိတ်လုပ်ရုံသာမက အကာအရံများ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက စင်မြင့်၏အလှနှင့် လေးမြတ်မှုကိုလည်း တိုးမြင့်စေသည့် spliced wing wing aluminium alloy truss ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။
ကား၏အောက်ခြေတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်အဝေးထိန်းခလုတ်ကို လည်ပတ်ခြင်းဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ခြေထောက်များကို အလွယ်တကူဖွင့်နိုင်ပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို အလျားလိုက်အနေအထားသို့ လွှင့်တင်နိုင်စေသည့် စင်မြင့်ကား၏အောက်ခြေတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ခြေထောက် ၄ ချောင်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်၊ ထို့ကြောင့် စတိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုလုံခြုံချောမွေ့စေပါသည်။
အကာအရံနှစ်ခုကို ဖြန့်ကျက်ထားသည့်အခါ၊ တပ်ဆင်ထားသော ချိန်ညှိနိုင်သော အဆင့်ခြေထောက်များသည် မြေပြင်ကို ဆန့်ထုတ်ကာ မြေပြင်ကို ထောက်ပံပေးသည့် စင်ပြားနှစ်ခုကို ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် အပြင်ဘက်တွင် ဖြန့်ချထားပါသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ကျယ်ဝန်းသောစင်မြင့်မျက်နှာပြင်ကိုဖွဲ့စည်းရန် folding stage board နှင့် box bottom board တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စတိတ်ဘုတ်၏ ရှေ့ဆုံးကို အတုလှန်အရန်ပလပ်ဖောင်းဖြင့်လည်း ပြုလုပ်ထားသည်။ ချဲ့ထွင်ပြီးနောက်၊ စင်မြင့်မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံး၏ အရွယ်အစားသည် 11900mm ကျယ်ဝန်းပြီး 8500mm နက်သောကြောင့် စင်မြင့်ဖျော်ဖြေပွဲများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် လုံလောက်ပါသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင်၊ ဤ 13 မီတာစင်မြင့်တစ်ပိုင်းတွဲသည် ၎င်း၏ကျယ်ဝန်းသောစင်မြင့်နေရာ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသောစင်မြင့်ဘုတ်ဒီဇိုင်း၊ တည်ငြိမ်သောပံ့ပိုးမှုဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှုစနစ်တို့နှင့်အတူ ကြီးမားသောပြင်ပဇာတ်စင်ဖျော်ဖြေပွဲများအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ဖျော်ဖြေပွဲ၊ ပြင်ပ ပရိုမိုးရှင်း သို့မဟုတ် အခမ်းအနား ပြပွဲပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ၎င်းသည် သင့်အား အံ့ဖွယ်စင်မြင့်ကမ္ဘာကို တင်ဆက်ပေးနိုင်ပါသည်။
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ
-
အားကစားပွဲများအတွက် 26㎡ မိုဘိုင်းလ်ဦးဆောင်နမူနာ
-
21㎡ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်မှုအတွက် အချိတ်အဆက်ရှိသော မိုဘိုင်းလ်ဆောင်သော အမြည်း...
-
ထုတ်ကုန်အတွက် 12.5 မီတာရှည်လျားသောမိုဘိုင်းလ် led ကွန်တိန်နာ ...
-
ထုတ်ကုန်ပရိုမိုးရှင်းအတွက် 4㎡မိုဘိုင်းဦးဆောင်နောက်တွဲယာဉ်
-
သုံးဘီးလျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြု၍ ...
-
ထုတ်ကုန်ပရိုမိုးရှင်းအတွက် 6m ရှည်လျားသောမိုဘိုင်းရှိုးထရပ်ကား