| သက်သေခံခြင်း။ | |
| မော်ဒယ် | FL350 |
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | လျှပ်စစ် |
| လည်ပတ်မှုအမျိုးအစား | လမ်းလျှောက်စတိုင် |
| အများဆုံးဆွဲအားအလေးချိန် | 3500 ကီလိုဂရမ် |
| အတင်းဆွဲခေါ်သည်။ | 1100 N |
| ဘီးတပ် | 697 မီလီမီတာ |
| အလေးချိန် | |
| ထရပ်ကားအလေးချိန် (ဘက်ထရီပါရှိ) | 350 ကီလိုဂရမ် |
| ဘက်ထရီအလေးချိန် | 2X34 ကီလိုဂရမ် |
| တာယာ | |
| တာယာအမျိုးအစား၊ Drive wheel/Bearing wheel | ရော်ဘာ/PU |
| Drive wheel အရွယ်အစားများ (အချင်း×အနံ) | 2×Φ375×115 မီလီမီတာ |
| ဝက်ဝံဘီးအရွယ်အစားများ (အချင်း×အနံ) | Φ 300 × 100 မီလီမီတာ |
| ပံ့ပိုးဘီးအရွယ်အစားများ (အချင်း×အနံ) | Φ100×50 မီလီမီတာ |
| Drive wheel/ bearing wheel နံပါတ် (×=Drive wheel) | 2×/1 မီလီမီတာ |
| ရှေ့ တိုင်းထွာ | 522 မီလီမီတာ |
| အတိုင်းအတာများ | |
| အလုံးစုံ အမြင့် | 1260 မီလီမီတာ |
| မောင်းသည့်အနေအထားတွင် ထွန်စက်၏အမြင့် | 950/1200 မီလီမီတာ |
| အမြင့်ချိတ် | 220/278/334mm |
| စုစုပေါင်းအရှည် | 1426 မီလီမီတာ |
| အကျယ် | 790 မီလီမီတာ |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 100 မီလီမီတာ |
| အချင်းဝက်လှည့် | 1195 မီလီမီတာ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | |
| အရှိန်မြှင့်/ဖွင့်ချမောင်း | 4/6 ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| အတင်းဆွဲခေါ်သည်။ | 1100 N |
| အတင်းဆွဲမက်သည်။ | 1500 N |
| အမြင့်ဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်မှု ဝန်/ဖွင့်ခြင်း။ | 3/5% |
| ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်သံလိုက် |
| မော်တော် | |
| မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် S2 60 မိနစ်မောင်းနှင်သည်။ | 24V/1.5 kw |
| အားသွင်းကိရိယာ (ပြင်ပ) | 24V/15A |
| ဘက်ထရီဗို့အား/အမည်ခံ စွမ်းရည် | 2×12V/107A |
| ဘက်ထရီအလေးချိန် | 2X34 ကီလိုဂရမ် |
| တခြားသူတွေ | |
| ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစား | AC |
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | မက္ကင်းနစ် |
| ဆူညံသံအဆင့် | <70 dB (A) |
| နောက်တွဲတွဲချိတ်အမျိုးအစား | လက်ကိုင်တုတ် |
လျှပ်စစ်စွမ်းအင်-built-in မြင့်မားသောထိရောက်မှုမော်တာ၊ တည်ငြိမ်ပြီးအားကောင်းသောပါဝါထုတ်ပေးမှု၊ ဝန်လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးကိုဖြေရှင်းရန်လွယ်ကူသည်။
လက်ဆွဲလုပ်ဆောင်ချက်လက်ဆွဲဒီဇိုင်းကို ထိန်းသိမ်းပါ၊ ပါဝါမလုံလောက်သော သို့မဟုတ် အထူးပတ်ဝန်းကျင်တွင် လူကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေကာ အသုံးပြုမှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကို တိုးစေသည်။
အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှု-ရိုးရှင်းသော ထိန်းချုပ်မှုဘောင်၊ ခလုတ်တစ်ခုမှ စတင်/ရပ်တန့်၊ ရိုးရှင်းပြီး အလိုလိုသိနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက် တပ်ဆင်ထားသည်။
စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ထိရောက်မှုမြင့်မားသည်- အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီနည်းပညာကိုအသုံးပြု၍ မြင့်မားသောစွမ်းအင်ပြောင်းလဲနှုန်း၊ ခံနိုင်ရည်အားကောင်းမွန်သည်။
ဘေးကင်းရေးနှင့် တည်ငြိမ်ရေး- လမ်းချော်ခြင်း တာယာများ နှင့် ဝန်ပိုခြင်း ကာကွယ်ရေး နှင့် အခြား ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အသုံးပြုမှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှု ရှိစေရန်။
လည်ပတ်မှုမုဒ်FL350 လက်ဆွဲလျှပ်စစ်ထွန်စက်ရိုးရှင်းပြီး အလိုလိုသိသည်။ အသုံးပြုသူသည် လယ်ထွန်စက်ပေါ်တွင် LED နောက်တွဲကို တင်ရန်သာ လိုအပ်ပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြင့် မောင်းနှင်မှုကို သိရှိနိုင်ရန် ထိန်းချုပ် panel မှတဆင့် မော်တာကို စတင်ရန် လိုအပ်သည်။ စတီယာရင် သို့မဟုတ် ကားပါကင် လိုအပ်သည့်အခါ၊ ဦးတည်ရာကို လက်ဆွဲတံဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်မှာ ဘက်ထရီမှ စွမ်းအင်ကိုရရှိပြီး ဘီးလည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လျှပ်စစ်မောင်းစနစ်အပေါ် အခြေခံထားပြီး ထွန်စက်တစ်ခုလုံးနှင့် တင်ဆောင်ထားသော LED နောက်တွဲကို ရှေ့သို့ မောင်းနှင်စေသည်။
FL350 လက်ဆွဲအမျိုးအစား လျှပ်စစ်ထွန်စက်LED နောက်တွဲများကိုနေ့စဉ်မိုဘိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်သာမက၊ ဂိုဒေါင်အတွင်းပိုင်းကုန်ပစ္စည်းများကို လျင်မြန်စွာကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် အပြီးသတ်ခြင်း၊ စက်ရုံထုတ်ပစ္စည်းများဖြန့်ဖြူးခြင်း၊ စူပါမားကတ်များ၊ ကုန်တိုက်ပစ္စည်းများနှင့် ဖြည့်ဆည်းခြင်း၊ ခရီးဆောင်အိတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ ကုန်စည်ခွဲဝေခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းစသဖြင့် ဘက်စုံသုံးအပလီကေးရှင်းများက ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေသည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော်၊ လက်ဆွဲလျှပ်စစ်ထွန်စက်သည် ၎င်း၏ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှုနှင့် ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုအခြေအနေများဖြင့် သုံးစွဲသူများစွာ၏မျက်နှာသာပေးမှုနှင့် ချီးကျူးမှုကိုရရှိခဲ့ပြီး LED မျက်နှာပြင်နောက်တွဲနှင့် အခြားကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်များအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး ထိရောက်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။