JCT ၏ LED နောက်တွဲယာဉ် EF21 အမျိုးအစားသစ်ကို မိတ်ဆက်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ဤ LED နောက်တွဲ ထုတ်ကုန်၏ ကျယ်ပြန့်သော အရွယ်အစားမှာ 7980×2100×2618mm ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်မိုဘိုင်းနှင့်အဆင်ပြေသည်။ LED နောက်တွဲကို အချိန်မရွေး အပြင်ဘက် ဘယ်နေရာကိုမဆို ဆွဲချနိုင်ပါတယ်။ ပါဝါထောက်ပံ့မှုသို့ ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို အပြည့်ဖွင့်ပြီး ၅ မိနစ်အတွင်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပြင်ပအသုံးပြုရန်အလွန်သင့်လျော်သည်။ လူသိရှင်ကြားကို အသုံးချနိုင်သည်- ထုတ်ကုန်ထုတ်ဝေမှုများ၊ အရောင်းမြှင့်တင်မှုများ၊ ပြပွဲပရိုမိုးရှင်းများ၏ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်မှုများ၊ အခမ်းအနားအမျိုးမျိုး၊ အားကစားပွဲများ၏ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်မှုများနှင့် အခြားအကြီးစားလှုပ်ရှားမှုများ။
Specification EF21 | |||
Trailer အသွင်အပြင် | |||
စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 3000kg | အတိုင်းအတာ (မျက်နှာပြင်အတက်) | 7980×2100×2618mm |
ကိုယ်ထည် | ဂျာမန်ထုတ် AIKO၊ အလေးချိန် 3500KG | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 120Km/h |
နင်နဲ့ | ထိခိုက်မှုဘရိတ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဘရိတ် | Axle | 2 axles, 3500 ကီလိုဂရမ် |
LED မျက်နှာပြင် | |||
အတိုင်းအတာ | 6000mm*3500mm | မော်ဂျူးအရွယ်အစား | 250mm(W)*160mm(H) |
အလင်းအမှတ်တံဆိပ် | Kinglight အလင်း | Dot Pitch | 3.91mm |
တောက်ပမှု | ≥5000CD/㎡ | သက်တမ်း | နာရီ 100,000 |
ပျမ်းမျှ ပါဝါစားသုံးမှု | 230w/㎡ | Max ပါဝါစားသုံးမှု | 680w/㎡ |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | ဂျီစွမ်းအင် | DRIVE IC | ICN2153 |
ကတ်လက်ခံခြင်း။ | Nova MRV416 | လတ်ဆတ်မှုနှုန်း | ၃၈၄၀ |
ကက်ဘိနက်ပစ္စည်း | Die Cast အလူမီနီယံ | ကက်ဘိနက်အလေးချိန် | အလူမီနီယမ် 7.5 ကီလိုဂရမ် |
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမုဒ် | နောက်တန်းဝန်ဆောင်မှု | Pixel ဖွဲ့စည်းပုံ | 1R1G1B |
LED ထုပ်ပိုးမှုနည်းလမ်း | SMD1921 | လည်ပတ်ဗို့အား | DC5V |
Module ပါဝါ | 18W | စကင်န်ဖတ်နည်း | ၁/၈ |
အချက်အချာကျသည်။ | HUB75 | Pixel သိပ်သည်းဆ | 65410 အစက်/㎡ |
မော်ဂျူး ကြည်လင်ပြတ်သားမှု | 64*64 အစက်များ | ဖရိမ်နှုန်း/ မီးခိုးရောင်စကေး၊ အရောင် | 60Hz၊ 13bit |
မြင်ကွင်းထောင့်၊ မျက်နှာပြင် ညီညာမှု၊ မော်ဂျူးရှင်းလင်းမှု | H : 120°V : 120°၊ <0.5mm၊ <0.5mm | လည်ပတ်အပူချိန် | -20~50 ℃ |
စနစ်ပံ့ပိုးမှု | Windows XP၊WIN 7၊ | ||
ပါဝါကန့်သတ်ချက် | |||
အဝင်ဗို့အား | သုံးဆင့်ငါးကြိုး 415V | အထွက်ဗို့အား | 240V |
လျှပ်စီးကြောင်းကို နှိုက်ပါ။ | 20A | ပျမ်းမျှ ပါဝါသုံးစွဲမှု | 0.25kwh/㎡ |
မာလ်တီမီဒီယာထိန်းချုပ်မှုစနစ် | |||
ဗီဒီယို ပရိုဆက်ဆာ | NOVA | မော်ဒယ် | VX600 |
အလင်းရောင်အာရုံခံကိရိယာ | NOVA | ||
အသံစနစ် | |||
ပါဝါအသံချဲ့စက် | 1000W | စပီကာ | 200W*4 |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | |||
လေဒဏ်ခံအဆင့် | အဆင့် ၈ | ခြေထောက်တွေကို ထောက်တယ်။ | ဆန့်အကွာအဝေး 300 မီလီမီတာ |
ဟိုက်ဒရောလစ်လည်ပတ် | 360 ဒီဂရီ | ||
Hydraulic Lifting and folding စနစ် | Lifting Range 2000mm၊ bearing 3000kg၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မျက်နှာပြင်ခေါက်စနစ် |
Specification EF24 | ||||
Trailer အသွင်အပြင် | ||||
စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 3000kg | အတိုင်းအတာ (မျက်နှာပြင်အတက်) | 7980×2100×2618mm | |
ကိုယ်ထည် | ဂျာမန်ထုတ် AIKO | 3500KG အလေးချိန် | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 120Km/h |
နင်နဲ့ | ထိခိုက်မှုဘရိတ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဘရိတ် | Axle | 2 axles, 3500 ကီလိုဂရမ် | |
LED မျက်နှာပြင် | ||||
အတိုင်းအတာ | 6000mm*4000mm | မော်ဂျူးအရွယ်အစား | 250mm(W)*250mm(H) | |
အလင်းအမှတ်တံဆိပ် | Kinglight အလင်း | Dot Pitch | 3.91mm | |
တောက်ပမှု | ≥5000CD/㎡ | သက်တမ်း | နာရီ 100,000 | |
ပျမ်းမျှ ပါဝါစားသုံးမှု | 230w/㎡ | Max ပါဝါစားသုံးမှု | 680w/㎡ | |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | ဂျီစွမ်းအင် | DRIVE IC | ICN2153 | |
ကတ်လက်ခံခြင်း။ | Nova MRV208 | လတ်ဆတ်မှုနှုန်း | ၃၈၄၀ | |
ကက်ဘိနက်ပစ္စည်း | Die Cast အလူမီနီယံ | ကက်ဘိနက်အလေးချိန် | အလူမီနီယမ် 7.5 ကီလိုဂရမ် | |
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမုဒ် | နောက်တန်းဝန်ဆောင်မှု | Pixel ဖွဲ့စည်းပုံ | 1R1G1B | |
LED ထုပ်ပိုးမှုနည်းလမ်း | SMD1921 | လည်ပတ်ဗို့အား | DC5V | |
Module ပါဝါ | 18W | စကင်န်ဖတ်နည်း | ၁/၈ | |
အချက်အချာကျသည်။ | HUB75 | Pixel သိပ်သည်းဆ | 65410 အစက်/㎡ | |
မော်ဂျူး ကြည်လင်ပြတ်သားမှု | 64*64 အစက်များ | ဖရိမ်နှုန်း/ မီးခိုးရောင်စကေး၊ အရောင် | 60Hz၊ 13bit | |
မြင်ကွင်းထောင့်၊ မျက်နှာပြင် ညီညာမှု၊ မော်ဂျူးရှင်းလင်းမှု | H : 120°V : 120°၊ <0.5mm၊ <0.5mm | လည်ပတ်အပူချိန် | -20~50 ℃ | |
စနစ်ပံ့ပိုးမှု | Windows XP၊WIN 7၊ | |||
ပါဝါကန့်သတ်ချက် | ||||
အဝင်ဗို့အား | သုံးဆင့်ငါးကြိုး 415V | အထွက်ဗို့အား | 240V | |
လျှပ်စီးကြောင်းကို နှိုက်ပါ။ | 20A | ပျမ်းမျှ ပါဝါသုံးစွဲမှု | 0.25kwh/㎡ | |
မာလ်တီမီဒီယာထိန်းချုပ်မှုစနစ် | ||||
ဗီဒီယို ပရိုဆက်ဆာ | NOVA | မော်ဒယ် | VX600 | |
အလင်းရောင်အာရုံခံကိရိယာ | NOVA | |||
အသံစနစ် | ||||
ပါဝါအသံချဲ့စက် | 1000W | စပီကာ | 200W*4 | |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | ||||
လေဒဏ်ခံအဆင့် | အဆင့် ၈ | ခြေထောက်တွေကို ထောက်တယ်။ | ဆန့်အကွာအဝေး 300 မီလီမီတာ | |
ဟိုက်ဒရောလစ်လည်ပတ် | 360 ဒီဂရီ | |||
Hydraulic Lifting and folding စနစ် | Lifting Range 2000mm၊ bearing 3000kg၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မျက်နှာပြင်ခေါက်စနစ် |
ဤ EF21 LED နောက်တွဲယာဉ်သည် နောက်တွဲ-အမျိုးအစား ဆွဲငင်အား မိုဘိုင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းအား ပါဝါယာဉ်ဖြင့် ဆွဲတင်ရန်သာ လိုအပ်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ၎င်း၏ဘရိတ်ကိရိယာသည် ထွန်စက်နှင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ မိုဘိုင်းကိုယ်ထည်သည် ဂျာမန် ALKO ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို လက်ခံထားပြီး သေတ္တာသည် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုခြေထောက် ၄ ချောင်းကို ဝန်းရံထားသည်။ စက်ပစ္စည်းတစ်ခုလုံး၏အလေးချိန်မှာ ၃ တန်ခန့်ရှိသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း မျက်နှာပြင်ကို နှစ်ပိုင်းခွဲ၍ ရွေ့လျားခြင်းနှင့် သယ်ယူရလွယ်ကူစေသည်။
EF21 LED နောက်တွဲတွင် 6000mm*3500mm full-color high-definition LED display (pitch P3.91) နှင့် media control system တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းတွင် LED ဖန်သားပြင်၏လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးရှိသည်။ နေ့အချိန်တွင် တိုက်ရိုက်နေရောင်အောက်တွင်ပင် ကြည်လင်ပြတ်သားစွာ ပြသနိုင်ပြီး ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်ပြီး ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် မိုးရာသီ၊ လေပြင်းနှင့် အခြားပုံမှန်မဟုတ်သော ရာသီဥတုတွင်ပင် အသုံးပြုနိုင်သည့် ကြီးမားသောစခရင်ကြီးသို့ ဓာတ်ပုံကို တစ်ပြိုင်တည်းထုတ်လွှင့်ရန် ဒရုန်းများ သို့မဟုတ် 5G ကဲ့သို့သော ကြိုးမဲ့ထုတ်လွှင့်မှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
LED မျက်နှာပြင်သည် 2000mm အမြင့်နှင့် 3000kg ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ကြီးမားသောစခရင်သည် ပြန်ဖွင့်ပြသမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသေချာစေရန် site လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ display screen ၏အမြင့်ကိုချိန်ညှိရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်သည့်စနစ်ကိုသုံးနိုင်သည်။ မျက်နှာပြင်ကို အပေါ်အောက် ခေါက်နိုင်ပြီး 180 ဒီဂရီ လှန်နိုင်သည်။ မျက်နှာပြင်ကို အပြည့်အဝဖွင့်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ဘယ်ညာ 360 ဒီဂရီ လှည့်နိုင်သည်။ ကြီးမားသော LED ဖန်သားပြင်ကို သင်မည်သို့ပင် ဦးတည်စေကာမူ ၎င်းကို အလွယ်တကူ ရရှိနိုင်သည်။
EF21 LED နောက်တွဲတွင် လည်ပတ်မှုမုဒ်နှစ်ခုပါရှိပြီး၊ တစ်ခုသည် ခလုတ်တစ်ချက်လုပ်ဆောင်ချက်၊ နောက်တစ်ခုသည် ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်ဖြစ်သည်။ မုဒ်နှစ်ခုစလုံးသည် လူသားဆန်သောလုပ်ဆောင်မှုသဘောတရားကို နားလည်သဘောပေါက်ရန် ကြီးမားသောစခရင်တစ်ခုလုံးကို အလွယ်တကူနှင့် အဆင်ပြေစွာချဲ့ထွင်နိုင်သည်။
LED နောက်တွဲယာဉ်သည် အမှန်တကယ်ပင် အလွန်ထိရောက်သော ပြင်ပမြှင့်တင်ရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ယာဉ်များ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ရန် LED မျက်နှာပြင်များမှတစ်ဆင့် ကြော်ငြာများ၊ ဗီဒီယိုများနှင့် အခြားအကြောင်းအရာများကို ပြသနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ကောင်းမွန်သောမိုဘိုင်းဖြစ်ပြီး လိုအပ်သည့်နေရာတိုင်းတွင် ကြော်ငြာနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ LED နောက်တွဲများသည် အလင်းအမှောင်ချိန်ညှိမှုနှင့် အဝေးထိန်းထိန်းချုပ်မှုကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လူသိရှင်ကြားလိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။